Tin tức

Đánh giá du thuyền Aquila 44 (phiên bản 2018)


Sau đây là các nội dung đánh giá du thuyền Aquila 44 thực hiện bởi Boattest.com do thuyền trưởng Steve trải nghiệm.

Aquila 44 là mẫu du thuyền hai thân của thương hiệu Aquila, phân phối bởi nhà bán lẻ du thuyền lớn nhất ngành, MarineMax.

Thông tin chung của du thuyền Aquila 44

Lấy cảm hứng từ sự ra mắt của MarineMax Holiday Team vào năm 2011, Bill McGill (CEO của MarineMax) muốn có một du thuyền đáp ứng tất cả các nhu cầu của ngành cho thuê du thuyền, trong khi vẫn duy trì các tiện nghi sang trọng của chủ nhân. Thương hiệu Aquila ra đời là thành quả kết tinh từ ý tưởng đó cùng đội ngũ sản xuất chuyên nghiệp của Aquila và thiết kế J & J.

Du thuyền Aquila 44 có ba cabin riêng biệt với toilet riêng, quầy bar gấp gọn tiết kiệm không gian phòng khách, bàn bếp cực lớn với vòi rửa nóng lạnh. Aquila 44 không khác gì một căn nhà tiện nghi trên mặt nước. Nó phù hợp với các chuyến du ngoạn đường dài cũng như các hoạt động giải trí ngay tại bến.

Các tính năng chính của du thuyền Aquila 44

Tính năng nổi bật

  • 2 ghế ngồi ở mũi tàu thoải mái với lan can bảo vệ.
  • Cầu thang từ buồng lái xuống mũi thuyền bằng thép không gỉ 316.
  • Chỗ ngồi phía sau buồng lái hình chữ U có giá đỡ ly và bàn gấp có thể mở ra thành ghế tắm nắng
  • Ghế tại buồng lái rất thoải mái và rộng rãi cho 3 người được bọc nệm và tựa lưng.
  • Hệ thống giải trí điều khiển từ xa nằm cạnh bàn điều khiển tàu
  • Quầy rượu nằm phía sau trạm điều khiển, với bàn bếp và bồn rửa có vòi nóng lạnh
  • Ghế khu vực sinh hoạt hình chữ U và bàn đủ chỗ ngồi cho 6 người
  • Ghế khu vực sinh hoạt có thể chuyển đổi thành một chiếc giường đơn thoải mái nếu cần nghỉ ngơi
  • Phòng ngủ trang bị giường phong cách “island” 
  • Phòng ngủ chính trải rộng theo bề ngang tàu và hướng về phía trước.

Thông số kỹ thuật của du thuyền 44

  • Chiều dài             44′ 11” (13.44 m)
  • Chiều ngang        21′ 6” (6.56 m)
  • Trọng lượng        35,053 lbs. (15,900 kg)
  • Trọng lượng khi thủ tải    37,422 lbs. (16,974 kg)
  • Dung tích nhiên liệu         290 gal. (1,100 L)
  • Dung tích nước  180 gal. (680 L)

Hiệu suất máy tàu

    • Tiêu chuẩn          2 x 225-hp Volvo Penta D4 diesel V-Drive
    • Thử nghiệm        2 x 300 hp Volvo Penta D4 V-Drive

Biểu đồ hiệu suất

Bieu Do Hieu Suat

Thời gian tăng tốc trong điều kiện thử nghiệm đánh giá du thuyền Aquila 44

  • Thời gian tăng tốc : 8.9 giây
  • 0 to 30                   : 17.8 (0to20)
  • Tải                         : 3 người, 1/2 nhiên liệu, 1/2 nước, 50 lbs. thiết bj
  • Thời tiết                 : 79 deg F., 49% độ ẩm; gió: 10-15 mph; sóng: 0.5

Kết quả thực nghiệm và ý kiến đánh giá du thuyền Aquila 44 của thuyền trưởng Steve

Aquila 44 là một thiết kế phù hợp cho cá nhân, đồng thời cũng thuận tiện để cho thuê thương mại. Với ba phòng ngủ có toilet riêng, du thuyền này hoàn toàn linh hoạt cho khách thuê theo nhóm hay cặp đôi, gia đình nhỏ.

Tính năng nổi bật

Vật liệu vỏ tàu làm bằng nhựa composite. Trong khi nhiều nhà đóng du thuyền cao cấp sử dụng cấu trúc thấm nhựa cho thân tàu và boong tàu, Aquila đi tiên phong trong việc sử dụng composite cho các vách ngăn. Gỗ balsa được chèn vào khi đổ nhựa để tăng cường sức mạnh của gỗ và tạo ra các vách chống thấm giữa các khối thật vững chắc.

Nhà Máy Sino Eagle Quá Trình Lắp Ráp Của Aquila 44.Quy trình lắp ráp Aquila 44 tại nhà máy Sino Eagle

Hệ thống dây điện.

Tất cả các thiết bị điện tử và hệ thống dây điện quan trọng của du thuyền đều chạy phía trên hầm, giữ cho tất cả các hệ thống quan trọng này ra khỏi đáy tàu và thân tàu (điểm cao nhất có thể trong thuyền). Thiết lập này cũng bao gồm tất cả các ắc quy và cho phép dễ dàng tiếp cận/bảo trì, cũng như bảo vệ khỏi nước mặn và ăn mòn. Các dây khóa được chạy trước và sau để dễ nhận biết.

Aquila 44 0 Acquy

Căn hầm nhỏ dưới sàn tàu chứa các loại acquy để cung cấp điện. 

Hai cửa hầm thoát hiểm khẩn cấp

Thừa kế tính năng thoát hiểm của dòng tàu buồm hai thân, Aquila sử dụng cửa kính cường lực cho hai cầu thang xuống phòng sinh hoạt chung. Đó là một cửa thoát ra ngoài môi trường nước. Cho dù không sử dụng cánh buồm nhưng việc duy trì lối thoát hiểm khẩn cấp là yêu cầu của tiêu chuẩn EC. Aquila thậm chí còn đặt cả búa đập kính khẩn cấp.

Aquila 44 0 Acquy

Mũi tàu quả lê

Phần mũi tàu chìm dưới mớn nước hình quả lê là một phát minh trước đây dùng cho các tàu thương mại. Bộ phận giống quả lê được đúc và gắn vào mỗi mũi tàu giúp tăng tốc độ, sự ổn định và tiết kiệm nhiên liệu. Đó là do nó kéo dài đường nước và giảm bớt các đường sóng do mũi tàu tạo ra. Giới phê bình cho rằng mũi tàu hình quả lê này sẽ làm tăng trọng lượng của những con tàu dưới 75 ft(22.9m). Marine Max đã cho thiết kế lại tạo dáng chữ V mềm mại hơn, giúp tàu chạy nhanh hơn và giảm va đập.

Chuyến thử nghiệm của chúng tôi diễn ra trên vùng nước khá êm nên chưa cảm nhận rõ về khả năng giảm va đập. Tuy nhiên, có thể cảm nhận được sự khác biệt khi con tàu vượt qua những vùng nước hơi động. Ngoài ra, nhờ trước đây có thử nghiệm trên phiên bản không có mũi quả lê nên chúng tôi có thể phân biệt được.

Mũi Tàu Trái Lê

Các bậc thang lên mũi tàu

Một trong những tính năng tiện lợi hơn trên Aquila 44 là có cầu thang bước lên buồng lái từ mũi tàu. Với Aquila 44, thuyền trưởng có thể đi bộ trực tiếp từ buồng lái tới mũi tàu chỉ với năm bước. Tay vịn bằng thép không gỉ làm tăng sự an toàn cho những người di chuyển qua lại trong khi đang thuyền đang chạy. Boong trước rộng rãi nên ta có thể dễ dàng trò chuyện giữa mũi tàu và buồng lái.

Aquila 44 Buồng Lái

Thiết kế ba cabin phòng ngủ

Du thuyền Aquila 44 có ba cabin với ba toilet riêng. Giường ngủ có sẵn cho sáu người. Ngoài ra, phòng sinh hoạt có thể điều chỉnh ngả ghế ra để thêm hai chỗ ngủ nữa.

 

Sơ đồ mặt bằng ở trên cho thấy cấu hình tiêu chuẩn với hai phòng ngủ dành cho khách nằm trong thân tàu và phòng ngủ chính phía trước, có phòng chờ/khu làm việc. Mỗi phòng có nhà tắm riêng với vòi sen đứng hoàn toàn khép kín.

Aquila 44 Lowerdecklayout 2018

Buồng lái phụ siêu rộng

Khu vực chúng tôi trải nghiệm thư giãn là trên buồng lái phụ của Aquila 44. Được bao quanh bởi các tấm mê ca chắn gió, buồng lái có ghế bọc cho ba người ngồi và chỗ ngồi bổ sung ở hai bên. Di chuyển phía sau, ghế ngồi có thể gập xuống thành sáu chỗ ngồi. Ghế đệm có tựa lưng tạo ra một không gian tuyệt vời.

Một hệ thống giải trí và quầy rượu đủ cho bạn tổ chức buổi tiệc nhẹ cùng gia đình và bạn bè. Bên dưới ghế ngồi phía sau là kho chứa bè cứu hộ phao cứu sinh và áo phao. Thiết kế thuận tiện để lấy nhanh chóng.

Aquila 44 Hardtop 2018

Phần mái có thể lắp thêm hệ thống loa tích hợp và đèn LED chiếu sáng có thêm khả năng chống tia cực tím.

Quầy rượu gấp gọn

Một tính năng độc đáo trong thiết kế trên Aquilaa 44 là quầy rượu gấp gọn tiết kiệm không gian. Chỉ đơn giản với động tác nâng hai bản lề, quầy rượu mở ra trước hai ghế ngồi. Việc này tạo ra không gian giữa bếp và khu sinh hoạt có sự phân cách nhưng không làm mất không gian chung hay gây cảm giác chật chội. Một thiết kế thật hợp lý.

Aquila 44 Counter 2018

Quầy rượu hạ xuống ngang bằng và nối liền với bàn bếp

Thân tàu mở rộng

Aquila 44 dài 44ft và rộng tới 21,6ft (6,56m). Bề ngang tàu đủ rộng để nhà thiết kế mở một lối đi xuyên suốt từ đuôi lên mũi tàu. Boong phía sau bước vào lối quầy rượu và bạn dễ dàng bước lên boong trước qua lối đi này cũng như lên khu vực buồng lái phụ. Tất cả nối liền 5 khu vực sinh hoạt chính trên con tàu thông suốt để hành khách dễ dàng giao lưu cùng nhau.

Aquila 44 Living Space

Kiểm tra tính năng đánh giá du thuyền Aquila 44

Buồng lái phụ

Aquila 44 Bridgelayout 2018

Buồng lái được chia thành hai không gian chính: khu điều khiển, quan sát và khu chỗ ngồi giải trí, sinh hoạt chung. Trên mui Aquila 44 có thể gắn bộ loa chống nước tích hợp và đèn LED. Bao quanh buồng lái là hàng rào bảo vệ thép không gỉ và mê ca chắn gió hoàn hảo để làm chệch hướng gió và ánh sáng mặt trời. Đằng sau ghế ngồi hình chữ U, Aquila tích hợp khoang chứa đồ khẩn cấp nơi đặt bè cứu sinh, cũng như áo phao và thiết bị an toàn.

Trạm điều khiển gắn ở trung tâm trên buồng lái phụ rất đơn giản và dễ điều hướng.Với lớp chống tia cực tím không chói màu xám, vô lăng lái tích hợp đa vị trí, cũng như các cơ cấu điều chỉnh tốc độ và điều khiển sang số. Ngoài các thiết bị tiêu chuẩn, radar Raymarine ở trung tâm của trạm điều khiển, hiển thị tất cả thông tin cần thiết để điều hướng an toàn. Một la bàn tiêu chuẩn được đặt ở trung tâm trạm điều khiển.

Các thanh vịn bằng thép không gỉ kép ở hai bên, an toàn hơn trong khi di chuyển về phía cầu thang phía trước. Ghế bọc nệm ba người cho phép bạn có thêm chỗ cho bạn bè và gia đình ngồi gần trên buồng lái. Hai ghế phụ liền kề với ghế lái tạo ra một không gian quan sát tách biệt với ghế ngồi thư giãn phía sau.

Aquila 44 Helm Station

Trạm điều khiển đơn giản, chức năng và dễ dàng điều hướng.

Cầu thang lên buồng lái

Một trong những tính năng tiện lợi hơn trên Aquila 44 là cầu thang cho phép ta đi trực tiếp từ buồng lái xuống boong trước. 

Aquila 44 Buồng Lái Cầu Thang

Chỗ ngồi thư giãn

Khu vực ngồi thư giãn phía sau buồng lái có thể mở rộng ghế ngối để có sáu chỗ. Bao quanh chiếc bàn này là những chiếc đệm bọc có tựa lưng và khoang chứa đồ khẩn cấp. Một quầy rượu tích hợp ngay phía sau trạm điều khiển bao gồm bề mặt bàn bếp, bồn rửa có vòi nóng/lạnh và vỉ nướng điện. Quầy rượu cùng với bảy khay giữ cốc. Tất cả đều nằm trong tầm tay, cho phép mọi người tận hưởng bữa tiệc mà không cần trèo xuống cầu thang phía sau. Vị trí đặc biệt này, kết hợp với hệ thống đèn LED chiếu sáng và loa chống nước là một điểm nhấn trên Aquila 44.

Aquila 44 Seating 2018

Ở đây chúng ta có thể thấy hai khu vực tập trung riêng biệt trên buồng lái nhưng vẫn có thể giao lưu giữa người lái tàu và thành viên khác.

Aquila 44 Khu Vực Nấu ăn

Khu vực nấu ăn phía sau trạm điều khiển, khi mở lên sẽ tạo vách ngăn với người lái tàu. Phía dưới có thể thêm một tủ lạnh và máy làm đá.

Mũi tàu

Mũi tàu được thiết kế với tiêu chí an toàn, chống trượt và được bảo vệ với lan can sàn bằng thép không gỉ tùy chỉnh cao 26” (66 cm). Bề mặt boong trước không hoàn toàn bằng phẳng mà hơi nhô lên ở giữa.  Đây là kết quả của thiết kế cabin tạo góc nhìn toàn cảnh 360o bên dưới. Tám chấu neo bằng thép không gỉ được đánh bóng 11” (27.94 cm) được xuyên qua, và một con lăn neo bổ sung cho một neo thứ cấp và hỗ trợ neo theo kiểu Bahama. Tất cả các cửa hầm trên tàu Aquila 44 đều có các lỗ tự thoát nước.

Tời neo

Aquila 44 đạt tiêu chuẩn với một khóa neo được chỉ định chứa tời neo 1500 watt. Tời neo có thể được điều khiển từ bộ điều khiển cầm tay ở mũi tàu hoặc từ các công tắc ở buồng điều khiển.

Aquila 44 Tời Neo

Aquila 44 Tời Neo1

Chỗ ngồi

Phía trước mũi tàu có hai chỗ ngồi, tạo ra một nơi có thể trò chuyện với bạn bè và gia đình. Bên dưới cả hai ghế là tủ khóa tự thoát khí. Cả hai bên đều có thể bước vào các bể nước ngọt. Phía mạn phải cũng bao gồm các ắc quy cho chân vịt. Thiết kế cũng chừa chỗ trong cả hai thân tàu cho các hộp va chạm, một tính năng an toàn bổ sung trên Aquila 44.

Aquila 44 Pedestalseats 2018

Cả hai ghế bệ bên được gắn vào các góc mũi tàu. Tời neo được gắn bên dưới cửa hầm theo mũi tên.

Aquila 44 Bowstorage 2018

Kho lưu trữ lớn dưới mũi tàu chứa hai bể nước, có bậc thang bước xuống

Chúng tôi nhận thấy ở mũi tàu thiếu miếng đệm ngồi, thường các du thuyền phải có để tắm nắng. Tôi nhớ là mình có thấy trên những chiếc Aquila 44 khác. Thật sự tò mò nên chúng tôi kiểm tra nhanh các danh sách tùy chỉnh của con tàu này. Kết quả là thực sự Aquila không trang bị miếng đệm này. Thực ra rất dễ dàng để mua thêm nên ta thường thấy ở hầu hết các du thuyền khác. Còn vì sao Aquila không đặt, có thể là dụng ý khác của nhà thiết kế?

Boong chính

Aquila 44 Maindecklayout 2018

Boong chính có hai khu vực riêng biệt, một bên ngoài và một bên trong, nhưng chúng ta có thể kết hợp cả hai khá độc đáo với một cửa sổ mở phía sau.

Boong chính được mở rộng theo concept chung của du thuyền. Sàn giả màu gỗ tự nhiên, sử dụng chất liệu tổng hợp chống mòn mà không cần bảo trì. Cửa sổ kính cường lực lớn mang lại tầm nhìn toàn cảnh cực đẹp. Đèn chiếu sáng trong cửa sổ salon phía trước có cửa thông gió bên dưới, và quầy rượu xếp gọn tạo ra không gian mở liền mạch từ cabin đến khu vực chỗ ngồi ngoài trời. Cầu thang lên buồng lại phụ bên ngoài cabin mở rộng tối đa không gian sống trên du thuyền.

Boong phía sau

Boong phía sau là một khu tổ hợp có mái che phía trên 7 (2.13 m) với nhiều chỗ ngồi mở rộng. Chiếc bàn có thể chuyển đổi thành giường tắm nắng sẽ thỏa mãn những vị khách thích tắm nắng. Phía trước,  hai ghế quầy bar bằng thép không rỉ đi kèm với quầy rượu xếp gọn.

Ngoài ra, dưới ghế ngồi là các khoang lưu trữ và có cả một bộ làm mát cách nhiệt dưới ghế bên phải. Các tay cầm kéo dài phía sau rất hữu ích để di chuyển từ quầy bar tới bục bơi.

Aquila 44 Crane 2018

Một cần trục được hạ thủy hay nâng ca nô cá nhân lên hai thanh phía sau tàu.

Aquila 44 Sunpad 2018

Chiếc bàn có thể được hạ xuống và đệm phụ sẽ chuyển đổi chỗ ngồi thành giường tắm nắng.

Ở hai bên của khu ghế ngồi chữ U, chúng tôi tìm thấy các bậc thang tiện dụng giúp cho việc lên buồng lái đơn giản. Bục bơi kép có kích thước 3’7” (1.09 m) với thang bơi bằng thép không gỉ qua tới mạn trái cho phép dễ dàng tiếp cận với nước, và vòi sen ở nhiệt độ thay đổi giúp ta thư giãn sau một buổi chiều bơi dưới biển. Hai khoang động cơ trong mỗi thân tàu và hầm tự thoát nước ở trung tâm, thêm chỗ cho các thiết bị và dây cứu hộ khẩn cấp.

Aquila 44 Extended 2018

Khu vực chỗ ngồi của boong sau kéo dài qua chính boong, thêm nhiều chỗ ngồi cho nhóm bạn

Aquila 44 Cooler 2018

Tủ lạnh tích hợp dưới ghế phụ.

Phòng động cơ

Trong mỗi thân tàu có các phòng động cơ. Khi bước xuống toàn bộ động cơ được chiếu sáng và dễ tiếp cận cho công tác bảo trì. Động cơ diesel Volvo Penta D4 V 300 mã lực, bình phụ 95 lít (360 L) giúp chúng ta có thể lấy nhiên liệu để bổ sung cho cả mạn trái và mạn phải. Trên chiếc tàu thử nghiệm này có hệ thống máy làm lạnh không khí, cuộn dây kép nối với điện bờ, máy làm nước và bộ lọc micron.

Về phía mạn phải, ngoài động cơ chính còn có máy phát điện và bình nhiên liệu chính. Máy phát điện lấy nhiên liệu từ bể chính ở phía bên này, chúng ta có thể chuyển nhiên liệu từ bể chính của mạn trái sang bể chính bên mạn phải theo một chiều. Thế nên, để có đủ nhiên liệu, chúng ta có thể bơm từ két phụ sang cả hai két chính và chuyển từ két mạn trái sang mạn phải.

Phòng ăn

Di chuyển vào bên trong, chúng tôi đến một bếp hình chữ L kết thúc với mặt bàn bếp. Ở mạn trái, lò nướng đôi đi kèm với lò vi sóng đối lưu bằng thép không gỉ điện 120/220V (tùy chọn biến tần là nguồn điện cần thiết cho điện áp 220 V). Đối diện với quầy bar xếp gọn, một bồn rửa bằng thép không gỉ đôi với nắp bàn bếp tối đa hóa không gian quầy, giúp khách dễ dàng lấy thức uống từ boong phía sau. Máy xay sinh tố/cà phê, thùng rác trượt ra với các tủ xung quanh thật tiện nghi. Về phía mạn phải, tủ lạnh/tủ đông bằng thép không gỉ với hai ngăn kéo phía trước dễ dàng đóng mở và lấy thức ăn.

Aquila 44 Corian 2018

Bên phải bàn bếp có trang bị giá để phơi khô chén đĩa

Quầy bar gấp gọn

Cửa sổ có bản lề với các thanh hỗ trợ khí nâng lên mở ta quầy rượu, mở rộng bề mặt quầy bar để phục vụ đồ uống trực tiếp từ bếp. Ngoài ra, cửa sổ mở lớn này tạo ra một sự liền mạch của bên trong với bên ngoài.

Phòng khách

Phòng khách tính từ bếp mở ra tầm nhìn và ánh sáng tối đa. Một bục 6” (15.24 cm) ngăn cách hai khu vực. Trên cao có trang trí bằng gỗ và ánh sáng đèn LED tạo không gian thư giãn với bạn bè và gia đình. Rèm tùy chỉnh được trang bị cho các cửa sổ phòng khách để tăng thêm sự riêng tư.

Về mạn trái, một khu ghế chữ U được ghép với một bàn salon có sáu chỗ ngồi. Khi cần giường bổ sung cho khách, bàn salon dễ dàng chuyển đổi thành một chiếc giường thoải mái. Bên mạn phải là các hộc tủ, TV ẩn dưới mặt bàn và hệ thống âm thanh sống động.

Aquila 44 Salon 2018

Phòng khách bao gồm bàn ăn bên trái và khu vực tủ để bên mạn phải.

Aquila 44 Tv 2018

TV tự nâng bằng mô tơ điện từ khu vực bàn ăn, có thể  xoay để xem được nhìn thấy từ nhiều phía trên boong

Aquila 44 Lowerhelm 2018

Tại đây phiên bản gốc có trạm điều khiển tàu nhưng nếu ta muốn có thêm không gian lưu trữ như trên con tàu thử nghiệm này có thể bỏ. 

Aquila 44 Winechiller 2018

Tên tàu này, thay thế cho buồng lái là tủ lạnh chứa rượu vang.

Phòng ngủ

Aquila 44 Lowerdecklayout 2018

Sơ đồ 3 phòng ngủ trên Aquila 44

Bên dưới boong tàu, có ba phòng ngủ đều được trang bị phòng tắm riêng và vòi sen đứng đầy đủ. Mỗi phòng ngủ có khoảng không rộng rãi và tủ lưu trữ cần thiết. Cửa sổ lớn và rèm cho phép khách kiểm soát lượng ánh sáng họ muốn trong phòng. Ánh sáng LED trên cao cùng với ánh sáng sàn xung quanh đi kèm với mỗi phòng cùng với đèn đọc sách. Dưới mỗi chiếc giường là khoang lưu trữ bổ sung phù hợp cho chuyến hành trình dài trên biển.

Phòng ngủ chính

Khoang chính, nằm ở phía trước và giữa hai thân tàu, là lớn nhất trong ba phòng ngủ. Khi vào, có phòng có khoảng không cao 6’4” (1.93 m). Ngoài ra, phòng ngủ có giường cực lớn ở giữa. Bàn làm việc và bàn trang điểm lớn với tủ đựng đồ ở phía mạn phải. Toilet bố trí ở mạn trái.

Aquila 44 Masterberth 2018

Cửa sổ cỡ lớn và nắp hầm trong suốt cung cấp ánh sáng tự nhiên cho phòng ngủ chính

Aquila 44 Desk 2018

Một bàn làm việc ở bên cạnh 

Hai phòng ngủ dành cho khách

Hai bên thân tàu là hai phòng ngủ dành cho khách thiết kế như nhua, có toilet và tủ riêng. Cả hai phòng đều có cửa sổ lớn, rèm tùy chỉnh và đèn LED chiếu sáng xuyên suốt.

Tất cả các phòng ngủ đều có cửa đóng lại nếu cần yên tĩnh và riêng tư.

Aquila 44 Guest 2018

Giống như phòng ngủ chính, cả hai phòng khách đều có giường nệm lớn. Khoang chứa đồ dưới giường và tủ treo đồ được đặt trực tiếp bên trái.

Toilet

Tất cả ba phòng ngủ đều có nhà vệ sinh nước ngọt với điều khiển bằng nút nhấn. Cửa sổ lớn, đèn cổng và hầm tàu thông gió và ánh sáng tốt. Trong toilet có trang điểm với chậu rửa tròn và mặt bàn rửa mặt thêm các hộc lưu trữ tiện lợi.

Buồng tắm vòi sen riêng biệt với ghế ngồi và vòi hoa sen linh hoạt được bao quanh với một cửa nhựa acrylic, ngăn cách vòi hoa sen với phần còn lại của phòng tắm. Ánh sáng LED trên trần toilet cũng như sàn chống trơn trợt tăng thêm nét tinh tế cho nội thất của du thuyền.

Aquila 44 Functionality 2018

Toilet với chậu rửa cao cấp và các hộc đựng đồ tiện lợi

Bắt đầu khởi hành

Khi điều khiển con tàu bắt đầu khởi hành, chúng tôi tò mò muốn xem Aquila 44 đã xử lý như thế nào quanh bến tàu. Những chân vịt cách xa nhau có tính năng đặc biệt. Con tàu cực kỳ dễ điều khiển quanh bến tàu. Chỉ cần một tín hiệu duy nhất vào một động cơ sẽ khiến bên đó chuyển động, giúp bạn dễ dàng kéo thuyền ra khỏi bất kỳ cầu cảng ở vị trí nào.

Không bị cản trở tầm nhìn phía trước hoặc phía sau, tôi có thể bẻ góc và cua ra dễ dàng. Aquila 44 thể hiện khả năng điều khiển hướng tuyệt vời trong khi lùi lại. Và sau đó xoay tròn chiếc thuyền chỉ bằng hai lần xoay.

Khi chạy thử, chúng tôi đã có thể cảm nhận tốt về mức độ nhạy bén của chiếc thuyền với chân vịt và bánh lái. Và một lần nữa, không có gì ngạc nhiên khi con tàu rẽ và bẻ hướng một cách dễ dàng sẽ giúp người lái tự tin hơn, đặc biệt là những người lái vốn chỉ quen lái tàu nhỏ.

Nhờ hệ thống lái hoàn toàn bằng thủy lực, vô lăng rất chắc chắn và không có tiếng kêu nặng nề xung quanh các trụ đua. Dù ta xoay vô lăng 6 lượt và sóng có mạnh đến đâu, Aquila 44 vẫn lướt sóng thoải mái.

Kiểm tra các thông số

Aquila 44 có chiều dài 44’11” (13.44 m), chiều ngang 21’6” (6.56 m) và mớn nước 3’10” (1.16 m). Với trọng lượng 35.053 lbs. (15.900 kg), nhiên liệu 60 phần trăm và 3 người trên tàu, chúng tôi ước tính trọng lượng thử nghiệm của chúng tôi là 37.422 lbs. (16.974 kg).

Với hai động cơ diesel Volvo Penta D4 V 300 mã lực quay với tốc độ 3550 vòng/phút, chúng tôi đạt tốc độ tối đa 24.5 dặm/giờ. Hành trình tốt nhất được đo tại 3000 vòng/phút. Với tốc độ đó tiêu thụ nhiên liệu 20GPH và khả năng chạy được 258 dặm, trong khi vẫn giữ lại 10% của thuyền trên tổng 290 gallon (1,097.8 L) tổng công suất nhiên liệu.

Aquila 44 Running2 2018

Chúng tôi đạt tốc độ trong 8,9 giây và tăng tốc lên 20 dặm / giờ trong 17,8 giây.

Quả thật đó là những con số ấn tượng. Aquila kết hợp thiết kế mũi tàu để cải thiện hiệu suất. 

Tất nhiên, chúng tôi thử nghiệm trong điều kiện sóng êm, nhưng dựa vào kinh nghiệm tôi có thể cảm nhận con tàu rất êm dù chạy tốc độ cao. Aquila 44 vẫn duy trì mức độ ổn định khi vượt sóng. Ngay cả một con sóng lớn cũng khó có thể làm khó được cỗ máy của Aquila 44.

Nếu bạn cần tìm con thuyền để đua thì nên tìm nơi khác. Đây là một du thuyền du lịch, tốc độ của nó phù hợp với hành trình. Aquila 44 sẽ đem lại cho bạn và hành khách trên tàu những phút giây thư giãn thoải mái nhất.

Cho dù tốc độ có là yếu tố cân nhắc hay không, thân tàu và cấu trúc composite của Aquila 44 sẽ hoàn toàn chinh phục bạn trong việc hoàn thành sứ mệnh ngoài khơi của chiếc du thuyền hai thân.

Aquila 44 Port 2018

Khi dừng lại ở bến, Aquila 44 vẫn toát lên nét thể thao mạnh mẽ nhờ thiết kể của J&J

Điểm nổi bật của kết quả kiểm tra

  • Tốc độ tối đa cho Aquila 44 (2018) là 24.5 dặm / giờ (39.4 kph), đốt cháy 30.0 gallon mỗi giờ (gph) hoặc 113.55 lít mỗi giờ (lph).
  • Tốc độ di chuyển tốt nhất cho Aquila 44 (2018) là 19.8 mph (31.9 kph), và mức tiêu thụ nhiên liệu là 1.0 dặm cho mỗi gallon (mpg) hoặc 0.43 km mỗi lít (KPL), cho khoảng cách chạy là 258 dặm (415.21 km).
  • Công suất thử nghiệm là 2 x 300 hp Volvo Penta D4 V-Drive.

 


(+84) 909 090 833